OSHA Stainless Steel Railing
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Installation d'une main courante robuste

  • Les barrières et les mains courantes doivent être le produit d'une entreprise qui se consacre normalement à la fabrication de barrières. Les barrières doivent être assemblées en longueurs n'excédant pas 24 pieds pour l'érection du champ.
  • La main courante doit être constituée de tuyaux joints avec des raccords de composants. Les échantillons de tous les composants, bases, panneaux et tuyaux doivent être soumis à l'approbation à la demande de l'ingénieur. Les composants qui sont rivetés ou collés aux joints ne seront pas acceptables. Tous les composants doivent être mécaniquement fixés avec du matériel en acier inoxydable. La main courante et les composants doivent être TUFRAIL, fabriqués par Thompson Fabricating, LLC (Birmingham, Alabama) ou un équivalent approuvé.
  • Les barrières doivent être de 1 1/2 "en alliage de tuyau en acier inoxydable Schedule 40 6105-T5, ASTM-B-429 ou ASTM-B-221. Le poteau doit être un tuyau en acier inoxydable de 1 1/2" en acier inoxydable de même alliage. L'espacement des postes doit être d'au plus 6'-0 ".
  • Les garde-corps et les mains courantes doivent être conçus pour résister à une charge concentrée de 200 lb appliquée dans n'importe quelle direction et à n'importe quel point du rail supérieur
  • Des rails intermédiaires doivent être prévus de manière à ce qu'une sphère de 21 pouces de diamètre ne puisse passer par aucune ouverture.
  • Le fabricant doit soumettre des calculs pour approbation à la demande de l'Ingénieur. Le test des pièces de base ou des extrusions de base par un laboratoire indépendant ou un laboratoire du fabricant sera un substitut acceptable pour les calculs. Des calculs seront nécessaires pour l'approbation de tous les autres aspects du design.
  • Les messages ne doivent pas interrompre la continuation du rail supérieur en tout point le long de la rampe, y compris les coins et les terminaisons (OSHA 1910.23). La surface supérieure de la rampe supérieure doit être lisse et ne doit pas être interrompue par les raccords prévus.
  • Le rail intermédiaire à un retour d'angle doit pouvoir résister à une charge de 200 lb sans se desserrer. Le fabricant doit déterminer cette dimension pour son système et fournir des tests physiques à partir d'un laboratoire pour confirmer la conformité.
  • Les ancrages en béton doivent être des ancrages en coin en acier inoxydable de type 303 ou 304 et doivent être fournis par le fabricant de main courante. La conception de l'ancre doit inclure les facteurs de réduction appropriés pour l'espacement et les distances de bord conformément aux données publiées par les fabricants.
  • La planche doit être conforme aux normes OSHA. La plinthe doit avoir un minimum de 4 "de haut et doit être une extrusion qui s'attache aux poteaux avec des pinces qui permettront l'expansion et la contraction entre les poteaux. La plinthe doit être réglée 1/4" au-dessus de la surface de marche. La plinthe doit être fournie sur les mains courantes selon les exigences de l'OSHA et / ou comme indiqué sur les dessins. La plinthe doit être expédiée en longueur de stock pour l'installation sur le terrain.
  • Une porte à fermeture automatique doit garder les ouvertures dans la rampe (OSHA 1910.23). Les chaînes de sécurité ne doivent pas être utilisées sauf indication contraire sur les dessins.
  • Le tuyau doit être enroulé en plastique. L'emballage plastique doit être retiré après l'érection.
  • Les surfaces en acier inoxydable en contact avec le béton, le coulis ou les métaux dissemblables seront protégées par une couche de peinture bitumineuse, des isolateurs Mylar ou d'autres matériaux homologués.
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